Blogku Seadanya

Ketika ingin mencoba, mencari dan berbagi

KEBANGGAAN INDONESIA TEMPO DULU

Dibilang iseng juga bukan saat jeda terpikirkan Negeriku ini. ingin ku dapatkan kisah betapa hebatnya negeri ku , dengan terbantu mbah google aku berbagi sedikit dari banyak kisah yang dapat di banggakan walaupun dulu betapapun setidaknya kita harus tahu, silahkan disimak.


Sampai tulisan ini dibuat, Indonesia merupakan satu-satunya negara yang pernah keluar dari PBB. Bergabung pertama kali tahun 1950 sebagai anggota ke-60 PBB, kemudian Indonesia menarik keanggotaannya pada tahun 1965. Soekarno, presiden Indonesia saat itu sangat berang dengan keputusan PBB mengakui kedaulatan Malaysia dan menjadikan Malaysia anggota tidak tetap Dewan Keamanan PBB. Lalu kemudian Soekarno mendirikan Conefo (Konferensi Negara-Negara Kekuatan Baru) sebagai tandingan PBB. Sebelum keluar dari PBB, Soekarno sempat menyampaikan pidato dengan berapi-api di Sidang Umum PBB yang isinya meminta agar badan dunia tersebut dipindahkan markas besarnya ke luar Amerika Serikat. Bukan hanya pidatonya saja yang berhasil mendapat berkali-kali tepukan tangan, namun Soekarno juga sukses menyelenggarakan Ganefo (tandingan Olimpiade versi Conefo) yang diikuti 2.250 atlet dari 48 negara di Asia, Afrika, Eropa dan Amerika Selatan, serta diliput sekitar 500 wartawan asing. Saat-saat itulah terakhir kali Indonesia memiliki pemimpin superpower dan menjadi salah satu negara yang paling disegani di seluruh dunia.
sumber : beritaunik.com

JANGAN SALAH PILIH JAS HUJAN

HUJAN yang turun ketika sedang naik motor, tentu merepotkan. Pakaian dan barang bawaan pun jadi basah. Mau berhenti menunggu hujan reda, perjalanan masih jauh. Langkah terakhir tentu menggunakan jas hujan.


Meski demikian, hati-hati memilih jas hujan untuk motor. Kurang cermat, salah-salah nyawa kita terancam. Berikut beberapa hal yang patut menjadi acuan memilih jas hujan.

Gunakan jas hujan yang pas dengan ukuran tubuh. Jangan terlalu besar juga hindari yang terlalu ketat. Cari yang model two-piece (atasan dan bawahan). Bila perlu pilih seperti yang dipakai para pembalap. Mahal memang, tetapi aman dan nyaman. Jangan pilih jas hujan model "batman". Karena jika melilit di roda, malah membahayakan.

Selain itu model two piece rata-rata sudah dilengkapi kerudung kepala, agar air yang turun dari helm tidak masuk melalui celah-celah kerah baju.

Mengenai bahan, penggemar matik di maticholic.com menyarankan supaya menggunakan bahan PVC daripada Parasut. Bahan PVC lebih tebal dan lebih rapat pori-porinya sehingga air tidak merembes.
Perhatikan jahitan serta resletingnya , jas hujan yang tahan air dan tahan angin adalah yang melapisi jahitannya dengan sealed hotpres, pada resleting ditutupi lagi bahan dengan kancing. Pastikan bahan yang digunakan cukup kuat agar tak mudah sobek.

Terakhir pilih jas hujan dengan warna mencolok. Seperti hijau, kuning atau oranye. Biar ketika digunakan malam hari atau terjadi kabut, tetap dapat dilihat pengendara lain. atau yang memiliki scotlight Lebih bagus bila terbuat dari bahan fluorescent yang bisa berpendar saat terkena lampu sorot.

Berikut adalah contoh jas hujan yang baik yang juga saya jual silahkan klik disini

*jualan ternyata....

Pantau CCTV Jalur Mudik dan Info Mudik Via HP

Mudik lagi postingannya... secara sebagian tetangga kanan kiri depan belakang ane adalah mudikers sedangkan ane kaga mudik melainkan Ngota (kampung ane di Priok sih). Sekarang ada baiknya bagi-bagi info mudik biar para mudikers lebih tanggap dari jebakan macet sehingga perjalanan akan menjadi lebih nyaman dan enjoy.
Yang selalu menyertai dan tetap melekat dengan setia saat perhelatan mudik season adalah macet, jadi agar kita lebih prepare menghadapi macet salah satunya adalah mengetahui informasi jalur-jalur yang akan dilalui.
Dirjen Hubdat telah menyediakan informasi jalur lalulintas mudik lebaran yang dapat kita akses melalui HP di www.rttmc-hubdat.web.id

Dalam situs tersebut tersedia segala info tentang kegiatan mudik dari berita terkini yang berisi segala berita seputar mudik, informasi arus lalulintas, tarif angkutan, peta panduan mudik, cuaca dan banyak lagi, bener-bener memenuhi segala kebutuhan informasi bagi mudikers *keren deh...* hebatnya lagi kita bisa memantau langsung jalur mudik via CCTV terdiri dari 22 titik dan 8 titik pantauan CCTV di Terminal. (streaming langsung bisa dinikmati oleh pengguna Smartphone seperti Blackbery dan Iphone sedangkan pengguna HP biasa hanya bisa medapatkan gambar diam pada saat akses saat itu, untuk melihat perubahan dapat dilakukan dengan cara merefresh).
dimusim mudik lebaran tahun ini situs rttmc hubdat tersebut juga sudah di update sehingga informasi yang tersaji selalu available dan reliable, jadi bisa terjamin keakuratannya. selain itu kita bisa mendapat kan info realtime dari Dirjen Hubdat jika mengaktifkan akun twitter di @infomudikllaj dan akun Facebook di Info Mudik Lebaran.



PETA MUDIK DIGITAL (aplikasi HP, Laptop dan GPS)

Barangkali sudah banyak mudikers yang memiliki peta mudik karena mudah di dapatkan di pos-pos bantuan mudik di jalan.
Bagi yang gak mau kerepotan buka bolak-balik kertas peta mudiknya disini saya memberikan sedikit info Peta Mudik Digital yang dapat diaplikasikan melalui HP, smartphone, Laptop serta GPS.
Silahkan saja simak dan dicoba beberapa tautan dibawah ini.

berikut adalah peta mudik interaktif online (bisa langsung di klik pada gambar)


Peta mudik interaktif diatas bisa juga digunakan secara offline di laptop dengan menginstal aplikasinya terlebih dahulu dan dapat didownload disini Download Link (306 kb) ket. aplikasi tersebut membutuhkan flashplayer

Berikut link berbagai aplikasi peta mudik yang bisa didownload :

Peta Mudik by Departemen Perhubungan – Download Link (2.7 mb) -

Peta Mudik by Cybermap – Download Link (3 mb) -

Peta Tol by Cybermap – Download Link (972 kb) -

Solo Digital Map by Cah Solo – Download Link (1.2 mb) -

Yogyakarta Digital Map - Download Link (1.8 mb) -

Interactive Map by TempoInteraktif.com – Download Link (306 kb)

Peta Mudik Jawa untuk handphone by GetJar.com – Download Link -

GPS Map Jawa Bali

GPS Map Indonesia

GPS Map Indonesia by Navigasi.net for GPS yang terpasang dimobil seperti merk Garmin Nuvi.

Semoga bermanfaat selamat mudik.

MUDIK SAFETY MOTOR RIDING + foto-foto berkendaraan yang aneh

Polda Metro Jaya memperkirakan pemudik dari Jakarta yang menggunakan sepeda motor mencapai 3,6 juta orang pada lebaran tahun ini. Sehingga resiko kecelakaan lebih besar dialami motor ketimbang kendaraan mobil dan sejenisnya.

Maka dari itu bagi pemudik yang menggunakan motor harus menyiapkan hal-hal demi kemanan dalam perjalan hingga sampai tujuan dengan selamat. karena mudik itu bukan touring!!! jadi jangan sampai lengah karena bahaya bukan hanya bisa menimpa pada diri sendiri tapi juga pada orang lain. Mulai dari melakukan pengamatan kondisi motor sebelum mudik sampai kondisi fit tubuh pengendara ketika melakukan mudik.

Berikut adalah beberapa tips ringan yang bisa kita perhatikan saat bermudik ria dengan motor (yang saya kutip dari blog gilamotor.com).

  1. Cek kondisi kendaraan bermotor, mulai dari kondisi rem, lampu depan dan belakang, ketebalan ban, hingga performa mesin. Jika terasa aneh, jangan malas ke bengkel untuk servis penuh.
  2. Jangan lupa mengisi bensin kendaraan dalam keadaan full tank. Siapkan leaflet berisi peta posko ramadhan dan peta agar tidak tersesat dan bisa mengkondisikan perjalanan sesuai kebutuhan dan mendapat panduan perjalanan.
  3. Jika membawa barang bawaan yang banyak manfaatkanlah boks belakang atau samping. Setidaknya beban bawaan anda di motor bisa ditopang oleh boks.
  4. Pakailah helm full face, atau setidaknya half face agar terlindungi dari terpaan debu dan pasir selama perjalanan.
  5. Dalam perjalanan mudik, selalu menjaga ritme waktu berkendara. Setidaknya tiap 3 jam sekali, beristirahat selama 20 menit agar badan pulih dan segar. Jangan memaksakan diri tetap berkendara hingga ke tujuan. Kalau capek usahakan istirahat kalau perlu tidur ditempat yang aman, supaya bisa aman ajak teman anda untuk bergantian berjaga.
  6. Jangan lupa bawa kotak P3K untuk mengantisipasi kemungkinan kecelakaan atau sakit saat di perjalanan. Sediakan peralatan mekanik apabila di tengah perjalanan motor anda mengalami masalah teknis.
  7. Simpan kontak emergensi apabila di tengah perjalanan anda menjadi korban tindak kejahatan atau kecelakaan lalu lintas.
  8. Sesampai tujuan, jangan lupa untuk melakukan servis terhadap motor anda. Perjalanan mudik yang jauh tentu juga berpengaruh pada kondisi mesin. Apalagi motor mudik umumnya bukanlah motor turing atau jarak jauh. Jangan sampai pas pulang ke rumah malah direpotkan hal-hal yang tidak diinginkan.
Yang lebih utamanya sih sebelum melakukan semua diatas
berdoalah yang lebih utama..


oh ya.. ada lagi supaya tambah aman dalam perjalanan cobalah ikut mudik bareng bersama produsen motor ataw ATPM. ATPM yang melaksanakan mudik bareng tahun ini adalah PT. Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) dan PT Astra Honda Motor (AHM) dengan mudik bareng tersebut keselamatan kita stidaknya lebih terjamin karena passtinya panitia memberikan fasilitas keamanan dan kenyamanan seperti pengawalan dari kepolisian dan juga pengecekan kendaraan di pos-pos mudik mereka.

Nah selamat melaksanakan mudik dengan selamat....

sumber : http://gilamotor.com


Tolong jangan lakukan dibawah ini untuk mudik


Ada apa di dalam Ka'bah


Tidak semua orang tahu apa sebenarnya yang ada di dalam ka’bah, sebab hanya orang-orang penting seperti presiden sebuah negara yang berhak untuk memasukinya. Itu pun karena menjadi tamu raja di negara itu. Mantan Presiden Soeharto dan rombongan konon malah pernah diberi kehormatan untuk masuk ke dalamnya.

Gambar ini diambil pada salah satu momentum di mana ada tamu negara yang diberi kehormatan untuk memasukinya. Dan barangkali gambar ini diambil diam-diam oleh tamu itu. Mengingat secara resmi petugas masjid Al-Haram mengharamkan pemotretan di lokasi masjid, apalagi kalau sampai di dalam ka’bah. Sebagian kalangan juga membenarkan foto ini lantaran serupa dengan gambar denah yang diterbitkan resmi oleh kerajaan.

Tapi yang jelas pertanyaan anda sudah terjawab lewat foto ini, Berhala yang berjumlah 360 itu memang sudah tidak ada, sudah dihancurkan sejak Fathu Makkah 14 abad yang lalu. Bagaimana? Anda ingin dan bercita-cita bisa masuk ka’bah suatu ketika nanti? Syaratnya mungkin harus jadi presiden dulu ya? Atau setidaknya ikut dalam rombongan Presiden, entah jadi wartawan, pengawal atau bahkan tukang bawakan tas presiden.

DESAIN INTERIOR KA'BAH
InteriorKabah.jpg image by bagastri
Mulai dari sebelah kiri pintu Ka’bah adalah Multazam (antara pintu Ka’bah dan Hajarul Aswad). Sebelah kanan dari pintu terdapat kotak dari marmer tempat menyimpan alat keperluan kebersihan di dalam Ka’bah.

Di tengah–tengah Ka’bah agak meninggi terdapat 3 buah tiang penyangga yg terbuat dari kayu dan yang dikenal dengan “Tiang Abdullah bin Zubair“. Dinamakan demikian karena Allah SWT telah memberikan kemuliaan kepada beliau, sebagai pembuat tiang penyangga pada atap Ka’bah itu untuk menghindari kerobohannya.
Sebelah Utara dari Ka’bah terdapat pintu kecil yang dinamakan “Pintu Taubah”. Itu adalah sebuah tanda dari keteguhan. Pintu Taubah ini terbuat dari kayu pilihan yang dilapisi dengan Emas dan Perak yang terukir dan dilapisi juga dengan kaca yang tebal sampai atap Ka’bah. Pada dinding sebelah Barat yang berhadapan dengan pintu Ka’bah digantungkan 9 Pigura yang terbuat dari Marmer dan bertuliskan nama-nama Penguasa-penguasa atau Khalifah yang telah memperbaiki dan memperbarui Ka’bah yang agung.
KABAH SEBELUM DAN SESUDAH DI TUTUPI KAIN
Kesemuanya itu tertulis setelah Abad 6H. Pada dinding Timur antara pintu Ka’bah dan pintu Taubah diletakkan keterangan tentang perbaikan yang dilakukan oleh Raja Fahd pada th.1419H setelah perbaikan terakhir pada zaman Sultan Murod IV dari Utsmaniah pada th.1040H. Sisi-sisi Ka’bah yang empat dilapisi dengan Marmer putih setinggi 2 Meter dan diatasnya ditutupi dengan hordeng warna merah dan pink, yang terbuat dari bahan kain Sutera yang bertuliskan “Syahadatain “ dan Asma ul-Husna dalam bentuk angka 8 atau 7 Arab berselang-seling. Hadiah dari Raja Fahd.
Diantara tiga tiang yang ditengah (Tiang Abdullah bin Zubair) ada tempat untuk meletakkan barang yang terbuat dari Perak murni untuk menyimpan barang, seperti antara lain : Teko-teko , Pajangan , dan barang-barang bersejarah lainnya yang terbuat dari Emas dan Perak yang telah berusia puluhan bahkan ratusan tahun yang lewat sebagai hadiah-hadiah dari Raja-raja, Khalifah dan para Sultan kepada Ka’bah sebagai pendekatan dan pengabdian kepada Rabb yang Esa untuk mencari ridho Nya.Pencucian Ka`bah biasanya dilakukan dua kali setiap tahun yakni pada pertengahan bulan Sya`ban sebagai persiapan menghadapi musim Umrah pada bulan Ramadhan, dan pertengahan Dzulqa`idah sebagai persiapan menyambut jamaah haji.
Ka`bah biasanya dicuci dengan air zamzam yang dicampur dengan mawar Thaif dan anbar, sedangkan dindingnya diharumkan dengan parfum misik. Nizar As-Syaibi, putra tertua keluarga pengurus Masjidil Haram Syeikh Abdul Aziz As-Syaibi, menyebutkan pencucian Ka`bah merupakan tradisi yang disunnahkan namun tidak harus dilakukan pada waktu tertentu. Secara historis, Rasulullah pernah sekali mencuci Ka`bah pada bulan Sya`ban ketika beliau kembali ke Mekkah dalam peristiwa “Fathu Mekkah”, setelah beliau membersihkannya dari patung-patung sesembahan yang berada di dalam maupun di sekitar Ka`bah.
Sejak saat itu, pencucian Ka`bah menjadi sesuatu yang disunnahkan namun tidak ada waktu tertentu yang dianggap paling utama untuk melakukannya. “Ritual ini adalah bentuk penghormatan terhadap Ka`bah, khususnya saat sebelum Umrah dan setelah haji. Tujuan inilah yang paling utama ketimbang sekadar membersihkannya. Pada saat pencucian pun, pintu Ka`bah tetap tertutup. Pencucian ini tidak lebih dari sekadar membersihkan debu yang menempel di dinding Ka`bah,”

sumber : http://barutahu.tk/

Parkir Motor Juga Harus Yang Benar

Parkir yang tidak tertata rapi dapat menyebabkan beberapa masalah. Seperti penggunaan lahan parkir yang berlebihan atau makan tempat, repotnya mengeluarkan motor dari area parkir, atau malah resiko tersenggol saat mengeluarkan motor dari tempat parkir. Bukan tidak mungkin juga terjadi accident kecil di tempat parkir bukan ?

Berikut ini adalah beberapa tips yang didapatkan dari buku training MSF (Motorcycle Safety Foundation).

  1. Jika anda parkir pararel tepat disamping trotoar, posisikan motor anda berjajar sedikit menyamping dimana roda belakang motor tepat mengarah ke trotoar dan roda depat mengarah diagonal kearah jalan.
  2. Jika menggunakan standar samping, arahkan stang anda ke kiri untuk menambah tingkat kestabilan motor. Jangan lupa, jika mungkin, kunci garpu depan demi keamanan.
  3. Selalu posisikan kunci kontak dalam posisi “locked” atau terkunci.
  4. Pilihlah tempat parkir yang sekiranya aman dan diterangi cukup cahaya (bila malam hari).
  5. Jika motor anda ditutupi dengan cover, pergunakan cover yang tidak bermerk. Cover bermerk justru menarik perhatian karena didalamnya bisa saja bukan motor biasa.
  6. Sering-seringlah menengok motor anda diparkiran (bila di tempat umum) secara teratur. Bila mungkin setiap 1 hingga 2 jam.
  7. Jika digembok / rantai, pergunakan gembok / rantai dengan kualitas yang baik. Rantailah motor anda pada chassis, jangan pada roda, dan bila dimungkinan rantailah pada fitur-fitur jalan yang kuat dan tidak bisa berpindah, seperti tiang listrik.
  8. Tidak ada salahnya untuk memasang alarm anti maling.
  9. Alasi standar motor anda jika parkir diatas tanah untuk menghindari amblasnya standar kedalam tanah.
  10. Sebagai stabilitas ekstra, parkirkan motor anda dalam keadaan gigi 1 masuk. Agar motor tidak mudah meluncur karena tertahan oleh mesin (karena tempat parkir yang mungkin tidak datar).
  11. Dan carilah tempat yang datar untuk memarkirkan motor.
  12. Carilah tempat parkir yang sekiranya jauh dari potensi bahaya. Seperti dekat pembakaran sate di warung sate, dekat tempat sampah (karena bisa saja yang punya tempat mau bakar sampah), dibelakang mobil box (karena yang punya mobil gak bisa liat motor kita dan bisa tertabrak sewaktu mengeluarkan mobil dari posisi parkirnya)
Sumber : Safetyridingcourse

Ku Seadanya

Foto saya
Citeureup, Bogor, Jawa Barat, Indonesia
Baru sadar sudah berumur dan sudah jauh ketinggalan busway, seadanya saja, cuma kepingin mencoba, belajar dan ingin berbagi, sumpah ga da maksud apa apa...
Diberdayakan oleh Blogger.

Komentari Aku


ShoutMix chat widget

Pengikut

Daftar Blog ku